Τύποι και επιλογή ενεργοποιητών (2)

Τύποι και επιλογήενεργοποιητές(2)
Επί του παρόντος, υπάρχουν τέσσερις τύποι ενεργοποιητών, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετική ενέργεια οδήγησης και μπορούν να λειτουργήσουν διάφορους τύπους βαλβίδων.
1. Ηλεκτρικός ενεργοποιητής πολλαπλών στροφών
Οι ηλεκτροκίνητοι ενεργοποιητές πολλαπλών στροφών είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους και αξιόπιστους τύπουςενεργοποιητές. Ένας μονοφασικός ή τριφασικός κινητήρας κινεί ένα γρανάζι ή γρανάζι ατέρμονα και τελικά οδηγεί το παξιμάδι στελέχους, το οποίο αναγκάζει το στέλεχος της βαλβίδας να κινηθεί για να ανοίξει ή να κλείσει η βαλβίδα. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής πολλαπλών στροφών μπορεί να κινήσει γρήγορα βαλβίδες μεγάλου μεγέθους. Για την προστασία της βαλβίδας από ζημιά, ο οριακός διακόπτης που είναι εγκατεστημένος στο τέλος της διαδρομής της βαλβίδας θα διακόψει την ισχύ του κινητήρα. Ταυτόχρονα, όταν ξεπεραστεί η ασφαλής ροπή, η συσκευή ανίχνευσης ροπής θα διακόψει επίσης την ισχύ του κινητήρα. Ο διακόπτης θέσης χρησιμοποιείται για να υποδείξει την κατάσταση του διακόπτη της βαλβίδας. Ένας μηχανισμός χειροκίνητου τροχού εφοδιασμένος με συσκευή συμπλέκτη επιτρέπει τη χειροκίνητη λειτουργία της βαλβίδας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του τύπου ενεργοποιητή είναι ότι όλα τα εξαρτήματα στεγάζονται σε ένα περίβλημα και όλες οι βασικές και προηγμένες λειτουργίες είναι ενσωματωμένες σε αυτό το αδιάβροχο, ανθεκτικό στη σκόνη, αντιεκρηκτικό περίβλημα. Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, η βαλβίδα μπορεί να παραμείνει στη θέση της και η βαλβίδα μπορεί να επιτύχει μια θέση ασφαλείας (ανοικτή αστοχία ή κλειστή) μόνο με εφεδρικό σύστημα τροφοδοσίας
2. Ηλεκτρικός ενεργοποιητής μονής στροφής
Αυτό το είδος ενεργοποιητή είναι παρόμοιο με τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή πολλαπλών στροφών, η κύρια διαφορά είναι ότι η τελική έξοδος του ενεργοποιητή είναι 1/4 περιστροφής και κίνηση 90 μοιρών. Η νέα γενιά ηλεκτρικών μονής στροφήςενεργοποιητέςσυνδυάζει τις πολύπλοκες λειτουργίες των περισσότερων ενεργοποιητών πολλαπλών στροφών. Οι ενεργοποιητές μίας στροφής έχουν συμπαγή δομή και μπορούν να εγκατασταθούν σε βαλβίδες μικρού μεγέθους. Συνήθως, η ροπή εξόδου μπορεί να φτάσει τα 800 kg μέτρα. Επιπλέον, η απαιτούμενη παροχή ρεύματος θα πρέπει να είναι σχετικά μικρή. Μικρά, μπορούν να τοποθετηθούν με μπαταρίες για ασφαλή λειτουργία.
3. Ρευστός ενεργοποιητής πολλαπλών περιστροφών ή γραμμικής εξόδου
Αυτός ο τύπος ενεργοποιητή χρησιμοποιείται συχνά για τη λειτουργία σφαιρικών βαλβίδων (globe valves) και βαλβίδων πύλης, οι οποίες λειτουργούν είτε πνευματικά είτε υδραυλικά. Η δομή είναι απλή, η εργασία είναι αξιόπιστη και είναι εύκολο να συνειδητοποιήσουμε την ασφαλή λειτουργία λειτουργίας. Συνήθως οι άνθρωποι χρησιμοποιούν ηλεκτρική πολλαπλή στροφήενεργοποιητέςγια να οδηγείτε βαλβίδες πύλης και σφαιρικές βαλβίδες και σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε υδραυλικούς ή πνευματικούς ενεργοποιητές μόνο όταν δεν υπάρχει τροφοδοσία ρεύματος.
4. Ενεργοποιητής μονής στροφής με ρευστό
Οι πνευματικοί και υδραυλικοί ενεργοποιητές μονής στροφής είναι πολύ ευέλικτοι, δεν απαιτούν ισχύ και είναι απλοί στη δομή και αξιόπιστοι στην απόδοση. Τα πεδία εφαρμογής τους είναι πολύ μεγάλα. Συνήθως η παραγωγή είναι από μερικά κιλά ρυζιού έως δεκάδες χιλιάδες κιλά ρυζιού. Χρησιμοποιούν κυλίνδρους και μεταδόσεις για να μετατρέψουν τη γραμμική κίνηση σε εξόδους ορθής γωνίας. Τα κιβώτια ταχυτήτων συνήθως περιλαμβάνουν: πιρούνια, σχάρες και πινιόν και μοχλούς. Το ράφι και το πινιόν εξάγουν την ίδια ροπή σε όλο το εύρος διαδρομής, είναι ιδανικά για βαλβίδες μικρού μεγέθους και το πιρούνι έχει υψηλή απόδοση με υψηλή απόδοση ροπής στην αρχή της διαδρομής, η οποία είναι ιδανική για βαλβίδες μεγάλης διαμέτρου. Πνευματικόςενεργοποιητέςγενικά εγκαταστήστε εξαρτήματα όπως ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ρυθμιστές θέσης ή διακόπτες θέσης στις βαλβίδες ελέγχου και παρακολούθησης.